Ngày 03/6/2014 tại hội nghị giao ban SXKD, BGTVT và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (TCT ĐSVN) đã tổ chức triển khai các quyết định bổ nhiệm, miễn nhiệm một số nhân sự cấp cao của TCT ĐSVN thông qua hệ thống điện thoại truyền hình tại 5 khu vực: Hà Nội, Vinh, Đà Nẵng, Nha Trang,và Tp Hồ Chí Minh....

Ngày 02 tháng 4 năm 2013, Đường sắt Việt Nam đã tổ chức hội nghị giao ban sản xuất kinh doanh tháng 4/2013...

Phần 2: Nâng tốc độ tuyến ĐS thường và shinkansen Tốc độ tối đa của mọi tuyến ĐS được xác định bởi cự ly hãm khẩn. Tuy nhiên tốc độ đoàn tàu còn bị hạn chế bởi nhiều yếu tố khác như đường cong, độ dốc và ghi....

Trong khi tốc độ 160 km/h là tốc độ phổ biến ở Bắc Mỹ và châu Âu thì ở những nước đó người ta rất quan ngại đối với vận tốc trên 200 km/h. Mặc dù đoàn tàu thử nghiệm chạy điện xoay chiều của Đức đã nêu ở trên đã đạt tới tốc độ 210 km/h, song đó là một cuộc đấu tranh để vượt qua các rào cản về kỹ......

Bài viết này giới thiệu một số bước phát triển kỹ thuật trong việc nâng tốc độ chạy tàu cho tới khi khai trương đường sắt cao tốc Shinkansen vào năm 1964, tập trung vào các tuyến đường sắt thuộc nhóm các công ty đường sắt Nhật - JR (trước đây là đường sắt quốc gia Nhật - JNR)....

Ngày 05/01/2012 Đường sắt Việt Nam đã long trọng tổ chức hội nghị tổng kết lãnh đạo thực hiện nhiệm vụ chính trị và công tác xây dựng đảng năm 2011, triển khai nhiệm vụ, giải pháp công tác năm 2012...

Tân Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, chiều nay ngày 18/8/2011 đã có buổi làm việc với ĐSVN...

Ngày 05/7/2011 Tại Hà nội và 4 đầu cầu truyền hình, ĐSVN đã tổ chức hội nghị sơ kết công tác đảng và SXKD, triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm...

Trong không khí cùng cả nước sôi nổi thi đua lập thành tích chào mừng kỷ niệm 65 năm Quốc khánh 2-9, chào mừng ĐSVN đón nhận Huân chương Sao Vàng và Đại hội Thi đua yêu nước lần thứ III, trong 3 ngày từ 15 đến 17-9-2010, tại Hà Nội, Đảng bộ ĐSVN đã long trọng tổ chức Đại hội Đại biểu lần thứ X nhiệm......