Vào khoảng 5h25 phút sáng 24/10/2016 tại đường ngang cảnh báo tự động, lý trình Km15+380, tuyến đường sắt Hà Nội – Tp Hồ Chí Minh đã xảy ra vụ TNGTĐS đặc biệt nghiêm trọng, giữa tàu khách SE2 đang chạy hướng Thường Tín – Văn Điển và xe ô tô 5 chỗ nhà hiệu Honda CRV BKS: 30A 602.25...

Hồi 18h43' ngày 12/11/2013 tại lý trình km6+625 tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng (phường Thượng Thanh, quận Long Biên, Tp Hà Nội)...

Từ ngày 1/5/2012 đến ngày 20/6/2012 công ty TNHH MTV Thông tin tín hiệu ĐS Hà Nội đã triển khai đợt 3 kế hoạch triển khai thực hiện nghị quyết 88/NQ-CP và thông tư liên tịch số 08/2011/TTLT-BCA-BGTVT về đảm bảo trât tự an toàn giao thông đường sắt...

Ngày 20/12/2011 sau hơn 1 năm đầy khó khăn, gian khổ liên danh nhà thầu Alstom Transport .SA - Hasitec đã được Đường sắt Việt Nam phát lệnh chuyển đổi - Đưa hệ thống thiết bị liên khóa điện tử máy tính SSI vào hoạt động...

Hạng mục xây lắp đường dây trung thế và trạm, luôn luôn là một trong các hạng mục khó khăn đối với các nhà thầu EPC, vì trong hạng mục này hàm chứa nhiều các yếu tố ngoài khả năng, nỗ lực của nhà thầu, như: thỏa thuận tuyến, đền bù giải phóng mặt bằng .......

Vào hồi 14h55 ngày 30/3/2011, tại km 18+800 tuyến đường sắt Hà Nội - Tp Hồ Chí Minh, thuộc địa phận xã Hà Hồi, huyện Thường Tín, Hà Nội đã xảy ra vụ tai nạn giao thông đường sắt nghiêm trọng...

Khối lượng còn lại của kế hoạch sản xuất kinh doanh và đảm bảo an toàn chạy tàu tháng 12/2010 toàn công ty hết sức căng thẳng...

Lễ động thổ ngày 27/7/2010, đại diện chủ đầu tư RPMU sẽ tiến hành bàn giao mặt bằng thi công dự án hiện đại hoá TTTH khu đoạn Hà Nội - Vinh/Giai đoạn 2 vào ngày 14/10/2010...

Sáng ngày 29/9/2010, toà hình sự huyện Thường tín mở phgiên toà xét xử sơ thẩm lại vụ án lái xe Phan Xuân Năng vi phạm khoản 3 điều 202 Bộ luật hình sự, gây tai nạn đặc biệt nghiêm trọng km 27+400...

Xe container biển kiểm soát 16N 5458 cố tình vượt đường sắt Km 15+380 khu gian Văn Điển - Thường Tín, trong khi có đèn cảnh báo tàu tới gần, gây tai nạn nghiêm trọng với tàu SE 2, phá hỏng toàn bộ hệ thống thiết bị tín hiệu đường ngang cảnh bảo tự động (THĐN CBTĐ)...

Công ty TTTH ĐS Hà Nội có nhu cầu tuyển dụng (theo địa chỉ) 15 công nhân kỹ thuật làm nhiệm vụ quản lý, bảo trì hệ thống KCHTĐS về thông tin, tín hiệu điện, tốt nghiệp cao đẳng nghề (36 tháng) hoặc trung cấp nghề (24 tháng) đường sắt...

Tai nạn giao thông đường sắt có nhiều nguyên nhân khác nhau có những nhóm nguyên nhân thuộc về thể chế, có những nhóm nguyên nhân thuộc về cộng đồng và những nguyên nhân khác nhau....