Đang truy cập : 105
Hôm nay : 32568
Tháng hiện tại : 148948
Tổng lượt truy cập : 34787510
Vào hồi 5h35' cùng ngày, đã xảy ra vụ TNCT giữa tàu hàng 420T1 và tàu hàng 323T tại nam ga Hướng Lại...
Vào hồi 14h55 ngày 30/3/2011, tại km 18+800 tuyến đường sắt Hà Nội - Tp Hồ Chí Minh, thuộc địa phận xã Hà Hồi, huyện Thường Tín, Hà Nội đã xảy ra vụ tai nạn giao thông đường sắt nghiêm trọng...
Nghị quyết số 11/NQ-CP về những giải pháp chủ yếu tập trung kiềm chế lạm phát, ổn định kinh tế vĩ mô, bảo đảm an sinh xã hội...
Ngày 23/02/2011 tại Hà Nội, Công ty TNHH MTV Thông tin tín hiệu đường sắt Hà Nội đã long trọng tổ chức Hội nghị Người lao động năm 2011...
Tốc độ tàu hỏa trên ĐSVN phụ thuộc hoàn toàn vào việc vận hành, điều khiển của lái tàu. Việc tăng, giảm tốc độ của đầu máy (ĐM) cũng đồng nghĩa với việc tăng, giảm tốc độ của đoàn tàu...
Suy ngẫm và ý kiến về vụ tai nạn giao thông đường sắt vào hồi 19h34 ngày 06/02/2011 tại cầu Ghềnh (Đồng Nai 1)...
Nhân ngày thành lập đảng CSVN mùng 3 tháng 2, chi bộ cơ quan công ty TTTH ĐS Hà Nội đã long trọng triển khai tổ chức kết nạp 2 đảng viên mới,...
Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XI của Đảng được tổ chức vào lúc toàn Đảng, toàn dân ta kết thúc thắng lợi 5 năm thực hiện Nghị quyết Đại hội X, 10 năm thực hiện Chiến lược phát triển kinh tế-xã hội 2001-2010, 20 năm thực hiện Cương lĩnh xây dựng đất nước trong thời kỳ quá độ lên chủ nghĩa xã hội......
Trong quá trình đào tạo và tư vấn cho lãnh đạo các doanh nghiệp, tôi thường được nghe hai câu hỏi: - Làm thế nào để nhân viên chủ động hơn trong công việc? - Làm thế nào để bộ phận nhân sự không đánh giá sai người?...
Thực hiện điều lệ công đoàn Việt Nam khóa X và kế hoạch số 305/KH – CĐĐS ngày 27/12/2009 của công đoàn ĐSVN, trong 2 ngày 19 và 20/10/2010, Công đoàn công ty đã long trọng tổ chức Đại hội đại biểu công đoàn lần thứ XI, nhiệm kỳ 2010 – 2013...
Từ ngày 14/10-16/10/2010 tại Hà Nội, Đoàn thanh niên Đường sắt đã tổ chức hội thi tin học giỏi toàn ngành đường sắt lần thứ III, đội tuyển công ty đã giành được 3 giải cao tại hội thi...
Dân tộc nào cũng có cái hay, cái đẹp nhưng cũng có những cái xấu, cái chưa hợp...vấn đề quan trọng là biết hư thì sửa, biết xấu thì làm cho đỡ xấu và tiến tới làm cho đẹp hơn là điều quan trọng...
Trong không khí cùng cả nước sôi nổi thi đua lập thành tích chào mừng kỷ niệm 65 năm Quốc khánh 2-9, chào mừng ĐSVN đón nhận Huân chương Sao Vàng và Đại hội Thi đua yêu nước lần thứ III, trong 3 ngày từ 15 đến 17-9-2010, tại Hà Nội, Đảng bộ ĐSVN đã long trọng tổ chức Đại hội Đại biểu lần thứ X nhiệm......
Ngày 6-4-1955, Ban Bí thư trung ương đảng đã ra quyết nghị số 13 –QN/TƯ “Lâm thời thành lập hệ thống tổ chức Đảng trong hệ thống tổ chức của Tổng cục Đường sắt (TCĐS), do một Đảng ủy lãnh đạo, lấy tên là Đảng ủy Tổng cục Đường sắt”....
Xe container biển kiểm soát 16N 5458 cố tình vượt đường sắt Km 15+380 khu gian Văn Điển - Thường Tín, trong khi có đèn cảnh báo tàu tới gần, gây tai nạn nghiêm trọng với tàu SE 2, phá hỏng toàn bộ hệ thống thiết bị tín hiệu đường ngang cảnh bảo tự động (THĐN CBTĐ)...
Vào khoảng thời gian 04 giờ 10 phút, ngày 06/9/2010, mưa lớn gây sụt trượt đất trên cả hai ta-luy (âm, dương) tại khu vực km 195 khu gian Mậu Đông - Trái Hút, tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai thuộc địa bàn xã Đông Cuông, huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái, khiến đầu máy và 2 toa xe liền kề tàu LC1 gặp nạn...
Quản lý, bảo dưỡng và vận hành Máy phát điện dự phòng, cung cấp điện cho thiết bị thông tin tín hiệu tại các ga, trạm...
mạng VPN truyền thống với các mạng VPN ứng dụng công nghệ chuyển mạch nhãn đa giao thức (MPLS). những khả năng cũng như những hạn chế của các VPN truyền thống, cấu trúc, hoạt động của các MPLS-VPN để làm rõ thêm những ưu điểm của VPN khi ứng dụng công nghệ MPLS...
Ngày N, là ngày chúng tôi tổ chức xong đại hội đảng. Sau ngày đó, anh muốn khai thác, viết gì chúng tôi sẽ nhiệt tình cung cấp, còn thời điểm này “nhạy cảm” lắm, khen hay chê chúng tôi đều không muốn lên mặt báo, anh thông cảm nhé...
Bản chất của đóng đường liên tục trong việc công nghệ tự động bảo vệ đoàn tàu (ATP) chính là việc dịch chuyển liên tục điểm chia phân khu đóng đường (trong công nghệ đóng đường tự động truyền thống với điểm chia phân khu là cố định), trong công nghệ ATP, phương thức đóng đường mềm được áp dụng...