CÔNG TY CỔ PHẦN THÔNG TIN TÍN HIỆU ĐƯỜNG SẮT HÀ NỘI KHẨN TRƯƠNG KHẮC PHỤC SỰ CỐ SAU BÃO, KỊP THỜI THĂM HỎI ĐỘNG VIÊN VÀ HỖ TRỢ NGƯỜI LAO ĐỘNG BỊ ẢNH HƯỞNG CƠN BÃO SỐ 3 (BÃO YAGI)

Cơn bão số 3 (Bão Yagi) và hoàn lưu bão đi qua đã để lại hậu quả hết sức nặng nề đối với sản xuất, đời sống và sinh hoạt trên một số tỉnh, thành, địa phương khu vực phía Bắc. Đối với Công ty cổ phần Thông tin tín hiệu Đường sắt Hà Nội, ảnh hưởng của cơn bão số 3 làm thiệt hại nhiều cơ sở vật chất, hạ tầng kỹ thuật, tài sản và thiết bị thông tin tín hiệu đường sắt thuộc địa bàn quản lý của công ty. Tuy nhiên, dưới sự chỉ đạo kịp thời, quyết liệt, sâu sát của Ban Lãnh đạo Công ty cùng với sức mạnh đoàn kết, tinh thần khẩn trương ứng phó và tình tương thân tương ái trong khó khăn hoạn nạn, CBCNV và NLĐ Công ty đã vượt qua khó khăn để sửa chữa khôi phục thiết bị, đảm bảo thông tin liên lạc thông suốt, ổn định đời sống CBCNV, NLĐ tại các địa bàn bị ảnh hưởng của bão.

Những người thợ “gác” thông tin tín hiệu đường sắt

TNGTĐS liên tiếp xảy ra trong các ngày cuối tháng 10 và đầu tháng 11/2016 tại các đường ngang

Trong các ngày cuối tháng 10 và đầu tháng 11/2016 tình hình TNGTĐS trên khu đoạn Hà Nội - Phủ Lý diễn biến phức tạp, có chiều hướng gia tăng trên cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm 2015

TNGTĐS đặc biệt nghiêm trọng trên địa bàn Văn Giáp, Văn Bình, Thường Tín, Hà Nội

Vào khoảng 5h25 phút sáng 24/10/2016 tại đường ngang cảnh báo tự động, lý trình Km15+380, tuyến đường sắt Hà Nội – Tp Hồ Chí Minh đã xảy ra vụ TNGTĐS đặc biệt nghiêm trọng, giữa tàu khách SE2 đang chạy hướng Thường Tín – Văn Điển và xe ô tô 5 chỗ nhà hiệu Honda CRV BKS: 30A 602.25

Ra quân đầu xuân đảm bảo an toàn giao thông

Triển khai kế hoạch số 594/KH-UBATGTQG ngày 31/12/2015 của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia và kế hoạch số 374/KD-BGTVT ngày 12/01/2016 của Bộ Giao thông vận tải về thực hiện năm an toàn giao thông 2016, những ngày đầu tiên trở lại làm việc sau một kỳ nghỉ tết Nguyên đán Bính thân dài ngày,

TNGTĐS nghiêm trọng gần thị trấn Bad Aibling bang Bavarian (Đức)

Vụ tai nạn tàu hỏa gần thị trấn Bad Aibling bang Bavarian (Đức) 'Có ít nhất mười' người thiệt mạng và 150 người bị thương

Hasitec với các hoạt động hưởng ứng "Ngày thế giới tưởng niệm các nạn nhân bị tử vong vì tai nạn giao thông năm 2013"

Hưởng ứng kế hoạch số 306/KH-UBATGTQG ngày 10/10/2013 của ỦBATGTQG và thực hiện công điện số 709/CĐ-ĐS ngày 04/11/2013 của ĐSVN về việc tổ chức các hoạt động hưởng ứng” Ngày thế giới tưởng niệm các nạn nhân bị tử vong vì tai nạn giao thông” năm 2013.

Tai nạn giao thông đường sắt nghiêm trọng tại Km6+625

Hồi 18h43' ngày 12/11/2013 tại lý trình km6+625 tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng (phường Thượng Thanh, quận Long Biên, Tp Hà Nội)

ATGT tại các đường ngang gắn với trách nhiệm của địa phương

Để đảm bảo tốt công tác TTATGTĐS trên các đường ngang thì sự quan tâm chỉ đạo và vào cuộc quyết liệt của chính quyền các địa phương có đường sắt đi qua là hết sức cần thiết...

Cứu chữa Tai nạn giao thông đường sắt tàu 221T1 khu vực nam ga Văn Phú

Vào khoảng 16h45 h00 ngày 19/7/2013 tầu hàng mang số hiệu 221T1 chạy hướng Đoan Thượng - Văn Phú, đến nam ga Văn Phú, tuyến ĐS Yên Viên - Lào Cai thì bị trật bánh

Luật số 35/2005/QH11 ngày 14/6/2005 về Đường sắt, của Quốc hội nước cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam

Tai nạn giao thông đường sắt km 48+725 tuyến đường sắt Hà Nội - Tp Hồ Chí Minh

Tàu SE 20 Hành trình Tp Hồ Chí Minh - Hà Nội

Ra quân đợt 5 giải tỏa vi phạm hành lang ATGTĐS tuyến GL-HF

Thực hiện nghị quyết 88/NQ-CP, thông tư liên tịch số 08/2011/TTLT-BCA-BGTVA và kế hoạch triển khai thực hiện số 12/2012/KH-TTHN của TGĐ công ty

Chỉ thị số 18-CT/TW ngày 04/9/2012 của Ban Bí thư

Chỉ thị số 18-CT/TW ngày 04/9/2012 của Ban bí thư, về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác đảm bảo TTATGT và khắc phục ùn tắc giao thông

Chùm ảnh giải tỏa đảm bảo tầm nhìn tín hiệu khu vực Hà Nội

Thực hiện các công điện số 162/CĐ-ĐS, số 299/CĐ-ĐS, số 380/CĐ-ĐS và số 400/CĐ-ĐS của ĐSVN về việc tăng cường công tác đảm bảo an toàn chạy tàu, chốt trực và giải tỏa hành lang đảm bảo ATGTĐS, vật kiến trúc che khuất tầm nhìn tín hiệu ... đảm bảo an toàn giao thông, an toàn chạy tàu trong các ngày lễ lớn như 30/4, 01/5 và 02/9...

Chùm ảnh phản ánh công tác kiểm tra chấn chỉnh trật tự ATGTĐS

Từ ngày 1/5/2012 đến ngày 20/6/2012 công ty TNHH MTV Thông tin tín hiệu ĐS Hà Nội đã triển khai đợt 3 kế hoạch triển khai thực hiện nghị quyết 88/NQ-CP và thông tư liên tịch số 08/2011/TTLT-BCA-BGTVT về đảm bảo trât tự an toàn giao thông đường sắt

Giải tỏa "rừng cây" che khuất tầm nhìn tín hiệu báo trước nam ga Đặng Xá

Thực hiện nghị quyết số 88/NQ-CP ngày 24/8/2011 về tăng cường các giải pháp trọng tâm đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTAT GT), triển khai thông tư liên tịch số 08/2011/TTLT-BCA-BGTVT ngày 29/11/2011 của Bộ Công an và Bộ Giao thôgn vận tải quy định về phối kết hợp đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường sắt (TTAT GTĐS), ngay từ tháng đầu của năm An toàn giao thông (ATGT) 2012 lãnh đạo công ty đã chỉ đạo bộ máy vào cuộc quyết liệt: xây dựng kế hoạch hành động và phát hành các văn bản tới các ban ngành, địa phương trên địa bàn công ty quản lý để nêu những yêu cầu phối kết hợp và bàn cụ thể các chương trình công tác đảm bảo TTAT GTĐS

Thông tư 08/2011/TTLT-BCA-BGTVT quy định về phối kết hợp đảm bảo TTATGTĐS

Thông tư liên tịch số 08/2011/TTLT-BCA-BGTVT ngày 29/11/2011 của Bộ Công an và Bộ Giao thông vận tải, quy định về phối kết hợp bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường sắt

Tháng ATGTQG tại công ty TNHH MTV TTTH ĐS Hà Nội

Triển khai tháng An toàn giao thông quốc gia năm 2011, tại công ty TNHH MTV Thông tin tín hiệu đường sắt Hà Nội có một điều khác những năm trước là văn bản giấy tờ ban hành nhiều, nhưng thường thì vào cuộc chậm.

Nghị quyết số 88/NQ-CP của Chính phủ, về tăng cường các giải pháp trọng tâm bảo đảm TTATGT

Nghị quyết số 88/NQ-CP của Chính phủ, về tăng cường các giải pháp trọng tâm bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) ngày 24/8/2011