Đang truy cập : 134
Hôm nay : 40406
Tháng hiện tại : 215733
Tổng lượt truy cập : 34854295
Ngày 10/7/2011 ĐSVN đã tổ chức Hội nghị truyền hình với 5 điểm cầu tham gia giao ban sơ kết 6 tháng đầu năm 2011, khối quản lý bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt...
Vào hồi 5h35' cùng ngày, đã xảy ra vụ TNCT giữa tàu hàng 420T1 và tàu hàng 323T tại nam ga Hướng Lại...
Vào hồi 14h55 ngày 30/3/2011, tại km 18+800 tuyến đường sắt Hà Nội - Tp Hồ Chí Minh, thuộc địa phận xã Hà Hồi, huyện Thường Tín, Hà Nội đã xảy ra vụ tai nạn giao thông đường sắt nghiêm trọng...
Triển khai quyết định số 2990/QĐ-BGTVT ngày 14/10/2010 của Bộ Giao thông vận tải, V/v phê duyệt dự toán điều chỉnh tổng mức đầu tư giai đoạn I của dự án hiện đại hóa Thông tin tín hệu các tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai, Hà Nội - Đồng Đăng, Hà Nội - Thái Nguyên và khu đầu mối Hà Nội...
Nghị quyết số 11/NQ-CP về những giải pháp chủ yếu tập trung kiềm chế lạm phát, ổn định kinh tế vĩ mô, bảo đảm an sinh xã hội...
Suy ngẫm và ý kiến về vụ tai nạn giao thông đường sắt vào hồi 19h34 ngày 06/02/2011 tại cầu Ghềnh (Đồng Nai 1)...
Tai nạn giao thông ĐS (TNGT) năm 2010 không có tiến triển khả quan theo hướng giảm về số vụ, về số người chết và bị thương hoặc có giảm nhưng chưa có cơ sở vững chắc để khẳng định TNGT được kiềm chế vì nguyên nhân căn bản dẫn đến TNGT chưa được loại trừ...
Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XI của Đảng được tổ chức vào lúc toàn Đảng, toàn dân ta kết thúc thắng lợi 5 năm thực hiện Nghị quyết Đại hội X, 10 năm thực hiện Chiến lược phát triển kinh tế-xã hội 2001-2010, 20 năm thực hiện Cương lĩnh xây dựng đất nước trong thời kỳ quá độ lên chủ nghĩa xã hội......
Ngày 22/10/2010 Tòa án nhân dân tỉnh Hà Nam đã đưa ra xét xử : Vụ tai nạn giao thông đường sắt tại Km 7+555 giữa ô tô BKS: 90T-4924 của công ty TNHH Nam Sơn do lái xe Trần Văn Minh điều khiển va chạm với tàu hỏa 438 khu gian Bình Lục - Cầu Họ....
Chia sẻ khó khăn do bão lụt với đồng nghiệp miền trung - Công ty Thông tin tin hiệu đường sắt Vinh...
Dân tộc nào cũng có cái hay, cái đẹp nhưng cũng có những cái xấu, cái chưa hợp...vấn đề quan trọng là biết hư thì sửa, biết xấu thì làm cho đỡ xấu và tiến tới làm cho đẹp hơn là điều quan trọng...
Sáng ngày 29/9/2010, toà hình sự huyện Thường tín mở phgiên toà xét xử sơ thẩm lại vụ án lái xe Phan Xuân Năng vi phạm khoản 3 điều 202 Bộ luật hình sự, gây tai nạn đặc biệt nghiêm trọng km 27+400...
Ngày 6-4-1955, Ban Bí thư trung ương đảng đã ra quyết nghị số 13 –QN/TƯ “Lâm thời thành lập hệ thống tổ chức Đảng trong hệ thống tổ chức của Tổng cục Đường sắt (TCĐS), do một Đảng ủy lãnh đạo, lấy tên là Đảng ủy Tổng cục Đường sắt”....
Hai hệ thống tín hiệu đường ngang cảnh báo tự động (THĐN CBTĐ) tại các đường ngang lý trình Km14+700 và Km15+385 đã khôi phục hoạt động từ 10h00 phút đêm ngày 06/9/2010...
Xe container biển kiểm soát 16N 5458 cố tình vượt đường sắt Km 15+380 khu gian Văn Điển - Thường Tín, trong khi có đèn cảnh báo tàu tới gần, gây tai nạn nghiêm trọng với tàu SE 2, phá hỏng toàn bộ hệ thống thiết bị tín hiệu đường ngang cảnh bảo tự động (THĐN CBTĐ)...
Vào khoảng thời gian 04 giờ 10 phút, ngày 06/9/2010, mưa lớn gây sụt trượt đất trên cả hai ta-luy (âm, dương) tại khu vực km 195 khu gian Mậu Đông - Trái Hút, tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai thuộc địa bàn xã Đông Cuông, huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái, khiến đầu máy và 2 toa xe liền kề tàu LC1 gặp nạn...
Quản lý, bảo dưỡng và vận hành Máy phát điện dự phòng, cung cấp điện cho thiết bị thông tin tín hiệu tại các ga, trạm...
Trên các phương tiện truyền thông, người ta đã nói nhiều tới gia đình văn hóa, bảo vệ gìn giữ nền văn hóa dân tộc nhưng với một doanh nghiệp, tế bào của nền kinh tế thì chưa mấy ai nói đến Văn hóa doanh nghiệp. Vậy, có cần xây dựng và bảo vệ một môi trường văn hóa riêng gọi là ''Văn hóa doanh......
Chuyển mạch quang OS và công nghệ ghép kênh WDM trong mạng truyền tải quang OTN là một phần không thể thiếu để cấu thành mạng NGN trong tương lai...
Trình độ phát triển đường sắt của một quốc gia là một trong các tiêu chí đánh giá mức độ phát triển của quốc gia đó...